Sự kiện
Vào tháng 4 vừa rồi, khi tìm mua một chiếc xe hơi kích
thước nhỏ, cô Shin So Hyun sống ở thủ đô Seoul của Hàn Quốc đã không mất
nhiều thời gian để ra quyết định tậu chiếc Forte giá 11.200 USD của hãng
Kia Motors
Trong số những chiếc xe trong tầm tiền của
tôi, chiếc Forte có thiết kế tuyệt hơn cả”, cô Shin nói.
" Một chiếc Forte của Kia"
Có lẽ, ở
thị trường Mỹ, ít người sử dụng xe hơi nào có nhận định về xe của Kia
như cô Shin, vì ở Mỹ, xe của Kia vốn không được xem là sành điệu. Tuy
nhiên, với giám đốc thiết kế mới người Đức, hãng Kia đang tạo ra một
“cơn sốt” mới ở thị trường Hàn Quốc bằng những mẫu xe giá rẻ, thiết kế
đẹp, và kỳ vọng sẽ làm được điều tương tự ở thị trường Mỹ.
Mặc dù doanh số thị trường xe hơi Hàn Quốc
sụt giảm 15,2% trong quý 1 năm nay, doanh số của Kia đã tăng 6,7%. Thị
phần của hãng tại thị trường nội địa đã tăng lên mức 31% từ mức 24,6%
của năm ngoái, chủ yếu nhờ chiếm được thị phần của hai đối thủ General
Motors (GM) và Renault.
Tại thị
trường chứng khoán Seoul, Kia là một “ngôi sao”, với giá cổ phiếu đã
tăng hơn gấp đôi từ đầu năm tới nay, so với mức tăng 27% của chỉ số
Kospi của thị trường này.
“Rõ ràng
là thiết kế mới của Kia đang cải thiện hình ảnh của hãng”, ông Suh Sung
Moon, một nhà phân tích thị trường ôtô thuộc hãng môi giới Korea
Investment & Securities tại Seoul nhận định.
Theo kế
hoạch, khoảng 2 năm nữa, Kia sẽ đưa những mẫu xe mới nhất của hãng tới
thị trường Bắc Mỹ và châu Âu. Phản ứng của hai thị trường này khi đó sẽ
cho thấy những mẫu xe mới với thiết kế đẹp và giá rẻ của hãng sẽ có sức
hấp dẫn rộng tới đâu. Mới đây nhất, chiếc xe crossover hiệu Soul của Kia
đã ra mắt tại thị trường Mỹ vào tháng 4 vừa qua, với giá từ 14.000 -
18.600 USD.
Thị
trường Mỹ lúc này có thể đã sẵn sàng cho Kia, khi mà khách mua xe đang
tìm tới những mẫu xe giá rẻ. Thị phần của Kia tại đây đã tăng lên mức
3,1% từ mức 2,4% cách đây 1 năm. Phong cách thiết kế mới có thể đem đến
cho Kia ưu thế mới.
Các nhà
phân tích cho rằng, hãng xe này có thể giành thêm thị phần từ các hãng
xe Hàn Quốc khác và cả các đối thủ Mỹ. Ông Daniel Gorrell, Chủ tịch công
ty nghiên cứu và tư vấn thị trường ôtô Auto Stratagem đặt trụ sở ở
California thậm chí còn cho rằng, hai hãng xe Nhật Honda và Toyota cũng
có thể bị Kia “gặm” bớt thị phần tại Mỹ.
Mặc dù
vậy, trước hết Kia cần chứng minh rằng xe của hãng vừa có chất lượng cao,
vừa có thiết kế đẹp. “Họ cần làm cho khách hàng quên đi hình ảnh xe giá
rẻ của Hàn Quốc trước đây”, ông Gorrell nhận định.
Trung
tâm trong chiến lược cải thiện hình ảnh đang diễn ra của Kia là Giám đốc
thiết kế người Đức Peter Schreyer. Hai năm rưỡi trước, Kia đã thua nạp
nhà thiết kế 55 tuổi này khi anh còn đang làm cho hãng Volkswagen.
Trước đó,
Schreyer đã nổi danh khi có 8 năm làm giám đốc thiết kế ở hãng xe Audi.
Là một nhà thiết kế xe liên tục giành giải thưởng ở Đức, Schreyer chính
là người đã định hình chiếc xe thể thao TT và chiếc sedan Audi A6 đời
1997 - những chiếc xe đã nâng tầm thương hiệu của Audi.
Ở Hàn
Quốc, sản phẩm mới nhất của Schreyer là chiếc Sorento đang thu hút sự
chú ý lớn. Ngay trước khi chiếc SUV được thiết kế lại này chính thức ra
lò vào tháng 5 vừa qua, Kia đã nhận được 5.000 đơn đặt hàng. Phiên bản
chuẩn của chiếc xe này tại thị trường Hàn Quốc có giá trên 20.000 USD,
cao hơn khoảng 5% so với mẫu cũ.
Chiếc
Sorento mới này sẽ là chiếc xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy của
Kia đặt tại bang Georgia, Mỹ và có mặt trên thị trường Mỹ đầu năm sau.
Hiện
Schreyer đã phân công cho các nhà thiết kế của Kia tại 3 trung tâm thiết
kế của hãng tại Los Angeles (Mỹ), Frankfurt (Đức) và Namyang (Hàn Quốc)
cùng cạnh tranh để hoàn thành dòng sản phẩm mới của hãng vào năm 2011.
Dù thế nào, xe của Kia vẫn thuộc phân khúc dưới của thị trường, nhưng
thiết kế thì không hẳn là như vậy.
(Theo Business Week)
------
Quảng cáo :
Cung ứng các phụ kiện, mặt hàng nhựa CN
và tiêu dùng.
Trong các ngành cơ khí, mỹ phẩm, xây dựng, điện...
LH
: 243-245 Đường 26/3, P.Bình Hưng Hoà, Q.Bình Tân, Tp.HCM ;ĐT: (84-8) 62655371 ,
0918.409940
Chi tiết ...
TIN AN CO.,LTD
